Demnächst mehr....
....zum Thema Alkohol als Treibstoff für Benzinmotoren!
Bioethanol ist das "Pflanzenöl" für den Benziner.
Was bedeuten nun die Begriffe E0 und E50 und E85?
Was muß man tun um damit fahren zu können?
Welche Schäden sind zu befürchten?
Gruß, Wolfi
(dies ist eine private Webseite und dient dem Umweltschutzgedanken)
Kontakt zu mir: info @ diesellimo.de
Warum?
..je moderner der Benziner, umso besser schluckt er Alkohol, bei Vergasermotoren muß man umdüsen und man kann nicht einfach zwischen E85 und E0 wechseln, sondern muß immer am Vergaser spielen, oder halt das gleiche Mischungsverhältnis haben.
Die modernen Benziner mit Einspritzung, Detektoren, Klopfsensoren und dem ganzen elektronischen Schnickschnack kommen wesentlich besser damit zurecht, die Motoren erkennen den Sprit und die Oktanzahl (reines Ethanol hat ca 110 Oktan) und können auch die Menge besser ausregeln.
..E steht für Ethanol, M für Methanol, die Zahl für den Prozentsatz vom Alk im Tank bzw in der Mischung, E85 sind also 85% Alkohol.
.. nen Benziner haben und sich trauen, vielleicht bissl mehr Frühzündung (KE-jetronic) und bissl mehr Menge (KE-Jetronic), bei vielen modernen Wagen (W202 z.B.) gehts bis ca 60% Ethanol auch ohne Änderungen.
.. alles oder nichts.. bei meinem Wagen zeigt bisher nur der Tankgeber falsch an. aber die Schläuche können undicht werden, das Startverhalten und der Kaltlauf (unter 12 Grad) werden vermutlich schlechter... mehr kann ich nicht dazu sagen, mehr Erfahrung hab ich damit noch nicht.
achja, doch.. die Bremsen werden leiden, wenn der Wagen warm ist, geht er nämlich wie Hulle und am Ende der Teststrecke bin ich schneller und wesentlich stärker am bremsen!
wer mehr wissen will, sollte dem Link folgen oder bei motortalk mal reinschauen...